以东航客机失事事故为例浅析突发事件中的虚假新闻
时间:2023-03-04
【摘要】2022年3月21日14时38分许,由昆明飞往广州的东航MU5735航班在广西梧州市上空失联并坠毁,机上123名乘客和9名机组人员全部遇难。面对这一牵动全民关注的突发事件,在事件发生初期,各种形式的消息层出不穷,其中夹杂着不少虚假新闻与谣言。本文以此次事件为例,分析突发事件中的虚假新闻的呈现方式,从受众心理、媒体素养等方面分析这些虚假新闻与谣言产生的原因。之后讨论突发事件中的虚假新闻给媒体以及社会带来的影响,最后针对突发事件中的虚假新闻,提出一些新闻媒体避免以及及时辟谣的对策。
【关键词】虚假新闻;突发事件;谣言
【Abstract】China Eastern Airlines flight MU5735 from Kunming to Guangzhou lost contact and crashed over Wuzhou, Guangxi at about 14:38 on March 21, 2022. This accident cause one hundred and twenty-three passengers and nine crew members on board dead.This emergency has aroused the attention of the whole people, at the beginning of the event, various forms of news emerged in endlessly, including many false news and rumors. This article takes this event as an example to analyze the presentation of false news in emergencies, and analyze the reasons for these false news and rumors from the aspects of audience psychology and media literacy. Then we will discuss the impact of false news in emergencies on the media and the society. Finally,to the false news in emergencies,we put forward some countermeasures to avoid it and dispel rumors in time.
【Key words】False news;Emergency;Rumors
【案例简介】
2022年3月21日14时38分许,中国东方航空公司MU5735航班在广西梧州藤县坠毁。事件最早于15时06分由网民首先在微博以“#MU5735#唉”为内容首度发声,之后不断有网民发布显示MU5735航班飞行高度、速度骤降等异常动态信息的实时航班监测数据截图。这些信息在社交媒体平台迅速传播,在确认坠毁之前便已产生如“航班已平安落地”和“飞机坠毁现场”等相互矛盾的信息。15时57分,央视新闻客户端发布“一架客机在广西藤县发生事故,并引发山火”信息确认航班发生事故,舆论关注点向人员伤亡情况及事故原因转移。
传播走势与渠道分布图(单位:篇/条)
图片来源:人民网舆情数据中心
从人民网舆情数据中心发布的此次事件的传播走势与渠道分布图来看,此次事件在3月21日事故发生当天以及3月27日第二部黑匣子已找到等关键信息发布时,出现了两个明显的传播高峰,在这期间舆论主要以祈福祝愿为主基调,但其中的虚假新闻与谣言也层出不穷。在事件发生两小时后,就有自媒体曝出:“东航上百亿巨亏压力下严控维修费用、压降成本”的信息,之后“东航客机引发山火视频”、“MU5735坠毁第一视角影响”、“某公司7名董事在失事飞机上”、“飞机失事原因锁定副驾驶”等虚假新闻广泛传播。
图片来源:互联网联合辟谣平台
图片来源:中国民航网
值得注意的是,从事件发生后的十天内召开了十场官方新闻发布会,出席发言人主体涉及民航局、东航代表、武警消防官兵代表以及搜救、心理治疗方面的专家学者等,及时回应网民所关心的问题,以及针对一些虚假新闻与谣言的回应与辟谣。在3月23日与3月26日两天中还出现了一天举行两场的情况。对于此前出现的“东航上百亿巨亏压力下严控维修费用、压降成本”等谣言,中国民航网页在事故发生的当晚20:05分辟谣“网传信息失实,维修成本在2021年较2019年增加12%”。除了官方账号与发布会,一些自媒体也在尽力引导理性之声与辟谣不实信息,如微信公众号“航空物语”早3月22日发布文章《不搞演义、不去揣测》;微信公众号“民航一枝花”在4月5日发布文章《别被带节奏》等,配合官方进行补充解释。
【案例来源】
央视新闻:《一架客机在广西藤县发生事故》
https://m.weibo.cn/status/4749488532489453?wm=3333_2001&from=10D1193010&sourcetype=weixin
人民网:《涉东航客机坠毁事故,这些谣言源头查清》
https://mp.weixin.qq.com/s/aZ8SLBBcKc5G-7JHgkD7oA
人民网舆情数据中心:《梳理|东航客机坠毁事故24小时传播节点》
https://mp.weixin.qq.com/s/yQU3Yn-DE3mTTj084WvWAQ
人民网舆情数据中心:《舆情全复盘|东航MU5739飞行事故的30天》
https://mp.weixin.qq.com/s/gY-zGnsAitCdb4DaufSWQA
【案例分析】
与传统媒体占主导的传播环境相比,互联网时代的信息传播呈现出渠道多元化和传播主体多元化的特点,自媒体、社群、社交平台的信息泥沙俱下,给虚假新闻的传播提供了生存条件。而作为突发事件的事故灾害,因其严重的后果引起全民的讨论与关注,更是提供了生长虚假新闻与谣言的温床,突发事件中虚假新闻与谣言会导致社会秩序混乱,相关人或部门的公信力下降。因此在突发事件中,提供人们关注的信息以及及时辟谣,显得更为重要。
一、突发事件中虚假新闻的形态
数字化传播与把关人缺失使得谣言难以被控制。网络的分布式结构和受众的节点化生存使得受众能够选择性阅读和转发满足自己需求的信息。在此次东航客机坠毁事件中,许多虚假新闻与谣言的往往是更具一张微信聊天截图或是朋友圈截图所传出,在前期官方信息匮乏的情况下,一些自媒体的无端猜测符合公众的需求,引发了一系列“使用与满足”之后的裂变式传播。而微信的“链式”传播结构又难以寻找信源,其以强关系为基础的封闭式“圈子”结构,当突发事件发生后,流言的发生会导致人们的焦虑情绪,人们通过转发微信群、朋友圈、亲友聊天等截图来表达关切。微信更注重情感连接与“求同”,于是在群体压力下形成了人际传播、群体传播、大众传播并存的现象,形成虚假新闻与谣言不断刷屏的回声壁效应。
二、突发事件中虚假新闻的成因
(一)事件初信息匮乏与公众需求的矛盾
由于突发事件的特殊性,在事件之初人们获得信息的渠道往往较少,而突发事件又因为其较大的社会影响引发大量公众的关注,在这样的情况下人们自发的寻求信息,并且发布一些非官方的信息,从而使得虚假新闻与谣言的产生。在此次东航客机坠毁事件之初,主要信息都是人们根据实时航班检测软件上的截图所推测来的,因此其他只要带有一些相关元素的视频、照片等,无论真假都被广发传播,如“坠机引发山火”的视频实则是20日福建一地祭祖引发的火灾;“坠机第一视角影像”实则是对埃塞俄比亚航空ET302空难事件的模拟画面。
(二)网络话语权的再分配
互联网将人与人进行连接,用户生产力被激活,话语权实现再分配,但是由于网络匿名性的存在,用户倾向于在无法求证信源等新闻六要素的情况下转发和评论流言,导致虚假新闻与谣言在微博、微信等社交媒体平台传播。如有自媒体将福建祭祖引发的山火视频标为坠机引发山火设置议程,而湖北长江日报报业集团的新媒体平台“九派新闻”引用了视频的截图发布了“坠机引发山火”的虚假新闻,经过各意见领袖的再次转发,最终形成了网络舆情。
(三)流量至上逻辑下的把关缺失
在信息爆炸的背景下,不少自媒体为了追求时效性、新闻的猎奇性,以牺牲新闻真实性为代价,虚假新闻与谣言随意编造,大大降低了言论表达在把关上的门槛,只为了追求流量,最后根据斯密塞的受众商品论,将观众注意力打包卖给广告商获利。如在一些有关机上人员的身份猜测上,不少自媒体或是个人随意引用其他航空公司的乘务员照片,注明为此次失事客机中的乘务人员,而在用词上多见“帅气”、“靓丽”、“精英”等词语,通过与残酷的事故造成反差来吸引流量。
值得注意的是,算法在虚假新闻的传播中推波助澜的作用不容小觑。由于大数据用户画像机制的存在,用户更可能被算法机制精准推送感兴趣的流言,而忽略了留言本身的真实性。但由于算法黑箱并不会刻意设计辟谣路径,因此辟谣信息不一定能到达已经收到虚假新闻的用户,使得假新闻的后果持续存在,对当事人和媒体都会造成不利的影响。
图片来源:互联网联合辟谣平台
三、突发事件中虚假新闻的影响
(一)虚假新闻泛滥对传统新闻业的冲击
对媒体来说,传播虚假新闻,不仅会对事件当事人的利益带来影响,还会损害自身的公信力,导致用户对其逐渐的不认可,陷入“塔西佗陷阱”,随之而来的是用户的流失殆尽,广告收入的断崖式下跌。同时新闻业生态还可能出现“瓦釜效应”,出于对注意力的争夺,虚假新闻往往更能够引发关注和讨论,最终假新闻的泛滥会逐渐产生“劣币驱逐良币”式的文化后果。
(二)虚假新闻对事件当事人带来二次伤害
突发事件往往关系到众多人的生活与利益,在此次坠机事件中,更是牵扯到许多机上人员的家属,此时的虚假新闻,不仅会将舆论的焦点从后续的救援工作转移到猎奇八卦之上,更会为迫于了解事件真相以及后续搜救结果的家属造成困扰,甚至对其造成二次伤害。
(三)虚假新闻导致社会舆论失焦
虚假新闻往往更符合人们的心理期待,自媒体设置的议程往往也更加具有话题性,但这些特点可能都离新闻的真实性渐行渐远,使人们的关注点转移,形成舆论失焦的现象,真正应该得到关注的救援情况与事故原因在一个个八卦与阴谋论的讨论浪潮中被淹没。如在此次客机坠毁事件中,有些自媒体借助话题热度,发布有关近代空难的盘点类文章,增加人们的恐惧心理,加大了个社会组织间的裂隙,不利于团结社会共同面对此类突发事件,同时也消减了有关救援进展话题讨论的热度。
四、对策建议
首先,相关部门需及时澄清真相,在突发事件发生的第一时间表明态度,告知公众事情的真相,保证公众知情权。互联网时代,可以通过政务微博或新闻发布会等方式传播紧急事件的处理进度,树立政府及相关部门的公信力。如在此次东航客机坠毁事件中,有关部门多次举行新闻发布会,邀请各界专业人士告知公众搜进行展与事故信息,对一些质疑内容进行回应,对不实内容进行第一时间的辟谣,很大程度上减少了此次突发事件中虚假新闻与谣言带来的危害。
其次,舆论领袖要发挥好舆论引导作用。微博大V、自媒体公众号等需自觉承担起社会公共责任,不能一味追求流量,在无法确认信息真假的情况下就发布甚至是编造不实信息。这些舆论领袖应利用自己作为意见领袖的身份,积极引导公众关注事件的真相,让公众以一个求真求实的态度面对突发事件,这样能够压缩虚假新闻与谣言滋生的空间。在此次客机坠毁事件中,许多民航自媒体在事件发生后的一段时间内都发布各类专业角度的文章,引导舆论客观认识民航业。
表:民航自媒体引导理性之声辟谣不实信息示例
来源:人民网舆情数据中心
再次,主流媒体做好新闻把关人的作用,认真核查新闻真实性,遏制虚假新闻的大面积传播,提高传播四力。通过技术+人工的方式加强事实核查,对媒体的内容生产进行严格的把关与管理。新闻事实核查在如今假新闻泛滥、“后真相”的舆论景观中显得尤为重要。
最后,受众要提高媒介素养,加强对媒介的使用能力。从高可信度、权威性的媒体或者部门获取信息,不盲从未知来源的信息,更不能情绪先行,助长传播虚假新闻。
【参考文献】
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[3]李艳红,刘佳诺.人们为什么相信假新闻:对“假新闻信念”的认知心理学解释[J].新闻界,2022,No.353(08):14-26..
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